Carru elettricu autopropulsatu à prezzu bassu di 20-50 tunnellate di trasportatore di cantiere navale
Semu un fabricatore espertu. Vincendu a maiuranza da e certificazioni cruciali di u so mercatu per u Carru senza traccia di trasportatore di cantiere navale elettricu autopropulsatu à prezzu bassu 20-50 tonnellate, a nostra clientela distribuita principalmente in l'America di u Nordu, l'Africa è l'Europa di l'Est. simu capaci di furnisce beni di qualità premium cù u prezzu incredibilmente aggressivu.
Semu un fabricatore espertu. Vincendu a maiò parte di e certificazioni cruciali di u so mercatu percarrettu di trasferimentu 20t, Carru di trasferimentu senza piste elettrica, Carru di trasferimentu autopropulsatu, carrettu di trasferimentu senza traccia, A satisfaczione è u bonu creditu à ogni cliente hè a nostra priorità. Fighjemu nantu à ogni dettagliu di l'elaborazione di l'ordine per i clienti finu à ch'elli anu ricevutu merchenzie sana è sicura cù un bonu serviziu logisticu è un costu ecunomicu. Sicondu questu, i nostri prudutti sò venduti assai bè in i paesi in Africa, u Mediu Oriente è l'Asia Sudueste.
Vantage
1.High Flexibility
À causa dicarrettu di trasferimentu senza tracciacuncepimentu è funziunalità, sti carretti ponu spustà intornu à ostaculi facilmente. Puderanu aghjustà a so strada in tempu reale per evità scontri, assicurendu a sicurità di i carretti è di u circondu.
2.High Efficiency
U carrettu di trasferimentu senza traccia pò operare per longu ore senza ricaricà è avè un costu di mantenimentu bassu. Elettricucarrettu di trasferimentu senza traccias venenu cun sistemi avanzati di gestione di a batteria chì mantenenu i carretti in funzione senza interruzzione, aumentendu a so produtividade generale.
3.Easy Mantenimentu
U mantenimentu hè ancu simplice cù carretti di trasferimentu elettrici senza traccia, perchè ùn anu micca bisognu di mantenimentu cumplicatu. Ùn anu micca parti di combustione, chì significa chì pruducenu menu emissioni, facenu ideali per l'usu interni.
4.Excellent durabilità
I carretti elettrici di trasferimentu senza traccia sò custruiti per resiste à ambienti difficili, cundizioni climatichi duru è carichi significativi. I quadri è e rote di e carte sò pensati per durà longu, riducendu a necessità di mantenimentu regulare.
Applicazione
Parametru tecnicu
Parametru tecnicu di a serie BWPSenza tracciaCarru di trasferimentu | ||||||||||
Mudellu | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
ClassificatuLoad(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Size Tavola | lunghezza (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Larghezza (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Altezza (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Base di Rote (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
Base d'assi (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Dia. Rota (mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Velocità di corsa (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Motor Power(KW) | 2 * 1.2 | 2 * 1,5 | 2 * 2.2 | 2 * 4,5 | 2 * 5,5 | 2 * 6.3 | 2 * 7,5 | 2*12 | 40 | |
Capacità di Batteria (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Carica massima di a rotella (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 152 | 190 | |
Riferimentu Wight (T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Nota: Tutti i carretti di trasferimentu senza traccia ponu esse persunalizati, disegni di cuncepimentu gratuiti. |
I metudi di manipulazione
I metudi di manipulazione
Designer di l'equipaggiu di manutenzione di materiale
BEFANBY hà participatu in questu campu dapoi u 1953
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ANNI GARANTIA
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BREVETTI
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PAESI ESPORTATI
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SETTS OUTPUT PER ANNU
Cuminciamu à parlà di u vostru prughjettu
U carrettu elettricu autopropulsatu di prezzu bassu di 20-50 tunnellate di trasportu di cantiere navale hè un pezzu di macchina rimarchevule chì hè pensatu per fà u trasportu di carichi pesanti efficiente è faciule. Stu carrettu di trasferimentu hè dutatu di funziunalità è tecnulugia di punta chì facenu affidabile, sicura è faciule d'utilizà.
Unu di i megli vantaghji di stu carrettu senza pista hè u so mutore elettricu. Questa funzione rende ecunomica è riduce l'emissioni di carbone. U mutore elettricu assicura ancu un funziunamentu tranquillu è fluidu, facendu perfettu per l'usu in i cantieri navali induve a contaminazione di u rumore hè una preoccupazione.
Un'altra grande funzione di stu carrettu hè u so mecanismu autopropulsatu. Questu significa chì si pò spustà in modu autonomu è flexible in turnu senza bisognu di alcuna assistenza esterna. Questa funzione ùn solu risparmia u tempu, ma assicura ancu a sicurità perchè elimina a necessità di intervenzione umana.
U carrettu hè ancu equipatu di sistemi di sicurezza avanzati chì impediscenu l'accidenti è riducenu u risicu di ferite. Questi sistemi di sicurezza includenu miccanismi anti-collisione è anti-inversione, è ancu un buttone d'arrestu d'emergenza chì taglia immediatamente u putere in casu d'emergenza.
In cunclusione, u carrettu senza piste di trasportatore di cantiere navale elettricu autopropulsatu à prezzu bassu di 20-50 tunnellate hè una invenzione incredibile chì rivoluziona u modu di trasportu di carichi pesanti in i cantieri navali. Cù e so funzioni è tecnulugia avanzate, rende u trasportu efficiente, sicuru è eco-friendly.