Carru di Trasferimentu di Batteria senza Traccia di Carica Alta

BREVE DESCRIPTION

A fabbrica d'acciaio 25t persunalizatu carrettu di trasferimentu trackless utilizatu in l'acciaieri hè un'arma per un trasportu efficiente. Ùn pò micca solu migliurà l'efficienza di trasportu di materiali è prudutti finiti, riduce i costi di produzzione, ma ancu realizà operazioni automatizate è risponde in modu flessibile à i bisogni di e diverse scenarios.As unu di l 'attrezzatura chiavi di mulini azzaru, u carrettu trasferimentu trackless persunalizatu fabbrica azzaru vi cuntinuà à ghjucà un rolu impurtante in u sviluppu futuru è cuntribuisce à u più sviluppu di a industria azzaru.

 

Modelu: BWP-25T

Carica: 25 ton

Dimensioni: 4500 * 2500 * 950 mm

Alimentazione: Batteria

Velocità di corsa: 0-25 m/min


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Tenite in mente "Customer iniziali, High quality first" in mente, eseguimu strettamente cù i nostri clienti è li furnimu servizii esperti efficaci è specialisti per High payload Trackless Battery Transfer Cart, "Qualità", "onestà" è "serviziu" hè u nostru principiu. . A nostra lealtà è impegni restanu rispettuosamente à u vostru sustegnu. Parlateci oghje Per ancu di più fatti, cuntattate cun noi avà.
Tenite à mente "Iniziali di u Cliente, di alta qualità prima" in mente, facemu strettamente cù i nostri clienti è li furnitemu servizii esperti efficaci è specializati perTrolley à rail à batterie, Carru guidatu, carretti di trasferimentu manuale, Carru di trasferimentu di ferrovia, A qualità eccellente vene da a nostra aderenza à ogni dettu, è a satisfaczione di u cliente vene da a nostra sincera dedizione. S'appoghjanu nantu à a tecnulugia avanzata è a reputazione di l'industria di una bona cuuperazione, pruvemu u nostru megliu per offre più bè è servizii di qualità à i nostri clienti, è tutti noi sò disposti à rinfurzà i scambii cù i clienti domestici è stranieri è a cooperazione sincera, per custruisce un futuru megliu.

descrizzione

L'industria di ferru è azzaru hè sempre stata una di l'industrii pilastri di l'ecunumia naziunale, è u so prucessu di pruduzzione richiede assai trasportu di materiale è output di produttu finitu. Per migliurà l'efficienza di u trasportu è riduce i costi di produzzione, l'acciaieri generalmente utilizanu trasferimentu trackless. carretti cum'è u principale mezzu di trasportu di materiali è prudutti. In particulare, u carrettu di trasferimentu trackless 25-ton, cù e so caratteristiche efficaci è flessibili, hè diventatu un'arma per l'acciaieri.

BWP

Applicazione

I carretti di trasferimentu senza traccia sò largamente usati in l'acciaieri, principarmenti per u trasportu di materie prime è a produzzione di prudutti finiti. In termini di trasportu di materia prima, l'acciaieri necessitanu una grande quantità di ghisa, materiali d'acciaio è diversi minerali in u prucessu di produzzione. .U carrettu di trasferimentu trackless 25-ton pò purtà una grande carica. Cunnettendu cù a linea di produzzione, e materie prime sò trasportate da u magazzinu o miniera à a linea di produzzione, chì rializeghja l'offerta di materiale efficiente. In quantu à a pruduzzioni di u produttu finitu, l'azzaru è l'altri prudutti finiti pruduciuti da l'acciaieri anu da esse trasportati fora. di a fabbrica in u tempu è furnitu à i clienti. U carrettu di trasferimentu trackless 25-ton pò trasportà u pruduttu finitu da a linea di produzzione à u magazzinu o un puntu di carica specificu, è dopu à u centru logisticu o u cliente.

Applicazione (2)

Vantage

In cunfrontu cù i carrelli elevatori tradiziunali, i carretti di trasferimentu senza traccia di 25 tons anu parechji vantaghji.

Prima di tuttu, u carrettu di trasferimentu senza traccia pò camminà longu una strada predeterminata senza interferiscenu cù l'altri travaglii in u situ, migliurà assai l'accuratezza di a manipulazione di materiale è a consegna di u pruduttu finitu.

Siconda, u carrettu di trasferimentu senza traccia pò realizà u funziunamentu automatizatu. Attraversu u sistema di navigazione laser equipatu è u sistema di carica automatica, ùn ci hè micca bisognu di operazione manuale, risparmià risorse umane è costi operativi. subitu, migliurà l'efficienza di a produzzione è i benefici ecunomichi.

Inoltre, i carretti di trasferimentu senza traccia anu una bona prestazione di manipolazione è flessibilità, è ponu adattà à diversi ambienti di travagliu è bisogni di u situ.

vantaghju (3)

Caratteristica

U carrettu di trasferimentu senza traccia di 25 tonnellate hè un carrettu di trasferimentu elettricu cù una struttura simplice è compacta è un sistema di batterie efficiente in energia. U corpu principale di un carrettu di trasferimentu senza traccia hè cumpostu da un corpu è un chassis, è u chassis hè equipatu. cù rails d'acciaio, chì rializeghja a manipulazione di materiali è prudutti camminendu nantu à i rails d'acciaio. I carretti di trasferimentu senza piste sò generalmente dotati di sistemi di cuntrollu manuale è automaticu, chì sò simplici è cunvene per uperà. rails d'acciaio per facilità a caminata è a guida di i carretti di trasferimentu.

Perchè Sceglie Noi

Source Factory

BEFANBY hè un fabricatore, ùn ci hè micca un intermediariu per fà a diferenza, è u prezzu di u produttu hè favurevule.

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persunalizazione

BEFANBY assume diverse ordini persunalizati. 1-1500 tunnellati di equipaghji di manuvra di materiale pò esse persunalizati.

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Certificazione ufficiale

BEFANBY hà passatu u sistema di qualità ISO9001, a certificazione CE è hà ottenutu più di 70 certificati di patenti di produttu.

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Mantenimentu per a vita

BEFANBY furnisce servizii tecnichi per i disegni di cuncepimentu gratuitamente; a guaranzia hè 2 anni.

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Elogi di i Clienti

U cliente hè assai cuntentu di u serviziu di BEFANBY è aspetta a prossima cooperazione.

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Esperienza

BEFANBY hà più di 20 anni di sperienza di produzzione è serve decine di millaie di clienti.

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A vittura elettrica di trasferimentu senza piste hè un novu tipu d'attrezzatura di trasportu è manipulazione di fabbrica. A cuntrariu di l'attrezzatura di logistica tradiziunale di tippu ferroviariu, ùn hà micca bisognu di posa di rails è pò correre liberamente in diversi posti. Questa vittura di trasferimentu usa a tecnulugia di trasmissione elettrica per guidà e roti per correre. Questu pò risolve e diverse difficultà è limitazioni di a stallazione di piste è riduce assai i costi operativi di l'equipaggiu.

I roti rivestiti di gomma di poliuretano sò cumpunenti chjave nantu à e vitture di trasferimentu elettricu senza piste è anu una bona resistenza anti-slip è usura. A superficia di sta rota hè fatta di materiale di poliuretanu speciale, chì pò aumentà in modu efficace l'attrito è rende a vittura di trasferimentu più stabile durante l'operazione. À u listessu tempu, stu materiale di poliuretano hà ancu una bona resistenza à l'usura è pò allargà a vita di serviziu di a rota.

I veiculi di trasferimentu elettrici senza piste anu una larga gamma di applicazioni in logistica è trasportu. Puderanu esse aduprati per a manipulazione di a materia prima, u trasportu di prudutti semifiniti è a consegna di u pruduttu finitu in a fabbrica. À u listessu tempu, ponu ancu esse aduprati in porti, aeroporti è altri posti per u trasportu di cuntenituri è merchenzie. Siccomu ùn hà micca bisognu di rails, ùn ci sò micca restrizioni à a strada di corsa, chì hè assai flexible è cunvene.

In breve, e vitture di trasferimentu elettriche senza piste sò un equipamentu avanzatu di manipulazione cù assai vantaghji è prospettive di applicazione. Utilizendu roti rivestiti di poliuretanu, a prestazione è a qualità di a vittura di trasferimentu pò esse più migliurata, facendu più sicura, più stabile è durable durante l'operazione.


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