Carrelli di Trasferimentu di Ladle per Carru Pesante à Bassa Tensione

BREVE DESCRIPTION

Mudellu: KPD-12T

Carica: 12 ton

Dimensioni: 2800 * 1200 * 585 mm

Potenza: Potenza ferroviaria di bassa tensione

Applicazione: Industria di u situ di custruzzione

U carrettu di trasferimentu elettricu di Ladle rail hè unu di l'equipaggiu indispensabile è impurtante in l'industria siderurgica d'oghje. U so disignu strutturale unicu è un rendimentu eccellente facenu u strumentu preferitu per u trasportu di materiali di ladle. Questu articulu hà da approfondisce i trè cumpunenti core di u carrettu di trasferimentu elettricu di ladle rail: sistema di sicurezza, sistema di cuntrollu è sistema di putenza.


Detail di u produttu

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Prima di tuttu, u sistema di sicurità hè a basa di u carrettu di trasferimentu elettricu di a cuscina. Misure di prutezzione cumplete sò state pigliate. Aduprà una tecnulugia di sensori avanzata per sente l'ambiente circondu in tempu reale è furnisce un avvisu puntuale di pussibuli periculi nascosti. À u listessu tempu, u sistema di sicurità hè ancu equipatu di un dispositivu di arrestu d'emergenza affidabile. Quandu si verifica una anormalità, l'alimentazione pò esse tagliata rapidamente per assicurà chì u veiculu pò piantà rapidamente è impedisce accidenti.

KPD

Siconda, u sistema di cuntrollu hè u cervellu di u carrettu di trasferimentu elettricu di ladle rail. U sistema di cuntrollu precisu permette un cuntrollu flessibile è un funziunamentu efficiente di u veiculu. U sistema di cuntrollu di u carrettu di trasferimentu elettricu di ladle rail adopta una tecnulugia avanzata di cuntrollu PLC, chì pò monitorà è cuntrullà accuratamente diversi paràmetri operativi di u veiculu. Cuntrollandu u carrettu di trasferimentu elettricu, diverse operazioni cum'è avanti, retrocede, accelerazione, decelerazione è volta ponu esse realizate, chì migliurà assai l'efficienza di u travagliu è a sicurità di l'operazione.

carrettu di trasferimentu di ferrovia

Infine, u sistema di putenza hè u core di u carrettu di trasferimentu elettricu di ladle rail. Hè rispunsevuli di furnisce un forte supportu di putenza à u veiculu per assicurà u so funziunamentu lisu. U carrettu di trasferimentu elettricu di ladle rail adopta un putente sistema di trasmissione elettrica. Attraversu i mutori è i riduttori efficaci, pò furnisce u veiculu cù una putenza sufficiente per affruntà facilmente carichi pesanti è bisogni di travagliu à longu andà. À u listessu tempu, u sistema di putere si basa ancu in una tecnulugia avanzata di ricuperazione d'energia per riciclà l'energia generata durante u frenu, migliurà l'efficienza di l'utilizazione di l'energia è riducendu i costi operativi.

vantaghju (3)

In situazioni di svolta, u carrettu di trasferimentu elettricu in ferrovia d'acciaio mostra una flessibilità è una stabilità incredibili. U so disignu di rail insulated assicura a fluidità è a precisione di pusizioni di u veiculu. A cuntrariu di i metudi tradiziunali di cuntattu di rota-rota, i rails insulati ponu riduce in modu efficace l'attrito è u rumore, pruteggendu a vita di i veiculi è i rails. In più, u carrettu di trasferimentu elettricu di ladle rail adopta un dispositivu di guida avanzatu, chì pò turnà in modu flessibile è assicurà a stabilità è a sicurità di u veiculu durante a guida.

vantaghju (2)

In sintesi, u carrettu di trasferimentu elettricu di ladle rail hè diventatu un equipamentu indispensabile è impurtante in l'industria siderurgica per via di a so sicurezza, stabilità è efficienza. Ottimizendu a sinergia di i sistemi di sicurezza, i sistemi di cuntrollu è i sistemi di putenza, i carretti di trasferimentu elettricu di ladle rail assicuranu a sicurità di i travagliadori è u funziunamentu normale di l'equipaggiu. In situazioni di curva, a so flessibilità è a stabilità sò ancu più impressiunanti. Hè cresce chì cù l'avanzamentu cuntinuu di a tecnulugia, i carretti di trasferimentu elettricu di ladle rail ghjucanu un rolu maiò in l'industria siderurgica è injecter un impetu più forte in u sviluppu di l'industria.

Designer di l'equipaggiu di manutenzione di materiale

BEFANBY hà participatu in questu campu dapoi u 1953

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