Carru di Trasferimentu di Ferrovia per a Linea di Produzione
descrizzione
U carrettu di trasferimentu di ferry ferry hè un tipu di veiculu di manipolazione ferroviaria utilizatu in cundizioni di travagliu speciale, chì hè aduprata per u trasportu di diversi materiali pesanti è attrezzature in u campu industriale. A so particularità hè chì hè cumpostu di dui carretti di trasferimentu di ferruvia, un carrettu di trasferimentu di rail hè purtatu in a fossa, utilizatu per trasportà u carrettu di trasferimentu di rail superiore à a stazione designata, è l'altru carrettu di trasferimentu di rail hè utilizatu per trasportà e merchenzie à a stazione prescritta, a direzzione pò esse determinata secondu Specificamenti, ci vole à esse trasportatu in direzzione parallela o verticale cù u carrettu di trasferimentu rail superiore.
Applicazione
Sta struttura rende u carrettu di trasferimentu di ferry ferry assai flexible è efficiente in u prucessu di trasportu è di produzzione. I carretti di trasferimentu di Ferry Ferry sò largamente usati in diversi campi industriali, in particulare in l'acciaio, a custruzione navale, l'aviazione, e linee di produzzione, e linee di assemblea è altri campi. Pò esse usatu per trasportà diversi acciai, piastra, aluminiu, pipa, equipaghji meccanichi è altri articuli pisanti, è pò ancu esse usatu per compie a carica è scaricamentu automatica di rack è pezzi di travagliu durante u prucessu di produzzione.
Prughjettu Introduce
A stampa mostra chì u nostru carrettu di trasferimentu di ferry su misura hè adupratu in l'attellu di assemblea di u cliente di Shenyang. A direzzione di corsa di i dui carretti di trasferimentu hè verticale. U carrettu di trasferimentu più bassu hè cuntrullatu automaticamente da PLC per ghjunghje à a stazione necessaria. U carrettu di trasferimentu ferroviariu pò piantà automaticamente. Hè facilitu per rializà l'accoppiamentu di a ferrovia nantu à u carrettu di trasferimentu cù u rail in l'attellu, allora u carrettu di trasferimentu superiore hè trasportatu à a pusizione designata, a pezza hè alzata, è poi ghjunghje à u carrettu di ferry per entre in u prossimu. stazione.
Riguardu à u modu di alimentazione di i dui veiculi, Befanby di solitu cuncepisce secondu e cundizioni di travagliu specifichi di l'attellu di u cliente, a distanza di corsa è a freccia di usu.
Parametru tecnicu
| Parametru Tecnicu di Ferry Rail Transfer Cart | |||
| Mudellu | KPC | KPX | Rimarca |
| QTY | 1 SET | 1 SET | |
| Prufilu di suluzione | Atelier Traverser | ||
| Capacità di carica (T) | 4.3 | 3.5 | Capacità persunalizata più di 1,500T |
| Dimensioni di a tavola (mm) | 1600 (L) * 1400 (W) * 900 (H) | 1600 (L) * 1400 (W) * 900 (H) | Struttura di a trave di scatula |
| Altezza di elevazione (mm) | 350 | ||
| Calibro internu di rail (mm) | 1160 | 1160 | |
| Alimentazione elettrica | Putenza di Busbar | Batteria Power | |
| putenza di u mutore (KW) | 2 * 0.8KW | 2 * 0,5 kW | |
| Motore | Motor AC | Motor DC | Caricatore di Frequenza di Supportu di Motore AC / Motore DC Soft Start |
| Velocità di corsa (m/min) | 0-20 | 0-20 | Velocità aghjustata |
| Distanza di corsa (m) | 50 | 10 | |
| Dia. Rota (mm) | 200 | 200 | Materiale ZG55 |
| putenza | AC380V, 50HZ | DC 36V | |
| Cunsigliu Rail | P18 | P18 | |
| Culore | Ghjallu | Ghjallu | Culore persunalizatu |
| Tipu di operazione | Pendente di manu + Control remoto | ||
| Disegnu Speciale | 1. lifting system2. Ferrovia trasversale 3. cuntrollu PLC | ||
